RUBALCABA MANDA A SU CABALLERIA

Condición humana, tal vez, sea esperar siempre algo o a alguien: Esperamos que llueva o que haga sol, que llegue la primavera, que se normalice la situación tras la huelga de transporte, que "la roja" venza a los suecos, o que el referendum de los irlandeses no abra otra crisis insoportable en el seno de la Unión Europea...
De momento, hay coincidencia en señalar que unos cuantos grupos de piquetes, de musculatura bien formada por cierto -el volante exige fortaleza- , no podían mantener al país en su totalidad en la inactividad. O en la inopia, en sus significados reales: pobreza, indigencia, escasez. Los piquetes llevan a cualquier país a esas situaciones inadmisibles. De ahí que el grito de Rubalcaba: Mano dura, contuendencia, ley y orden, viniera a ser como una especie de orden a la caballería para que ataque a los asaltantes de las diligencias. Se acabaron las contemplaciones. ¿Demasiado tarde? La argumenta´ción es que se quiso dar un margen mientras se negociaba con los convocantes del paro, pero que el plazo para las amabilidades terminó cuando se comprobó que Fenasdismer no se movería de su inadmisible tarifa mínima obligatoria.
De modo y manera que desde la tarde del miércoles empezaron a limpiarse las carreteras, y que en la madrugada de este jueves empezaban a llegar camiones con productos frescos a los mercados centrales. Todavía eran pocos, y aún se veían obligados a ser escoltados por fuerzas del orden. Pero empezaban a llegar, y este viernes, el fin de semana y el lunes cabe esperar que se terminará de normalizar casi todo: los bloqueos generalizados, la producción interrumpida, y hasta las vacas ordeñadas. Una cosa es la huelga y la reclamación, y otra los desórdenes y la paralización total de una Nación. La Voz de Galicia da cuenta hoy en su portada la noticia de que 200 armadores y marineros provistos de bengalas intentaron entrar por la fuerza en el Parlamento gallego. El País y El Mundo destacan en su portada el incidente en el que un camión fue incendiado con el chófer dentro. La mujer de ese chófer denuncia las barbaridades de los piquetes. Y ahora se preguntan periodistas y políticos por qué el gobierno tardó tanto en actuar, por qué tantas contemplaciones y tanto "talante" con los radicales de Fenadismer y sus seguidores, posiblemente muchos "antiSistema" convocados por las llamas del desorden. El mismísimo El País critica que el Gobierno actuara tarde en el paro del transporte. Y también lo hace El Mundo: El gobierno reaccina tarde, mal y sin criterio -dice. Victoria Prego sintetiza la situación: La oposición debería haber montado la mundial ayer en el Parlamento, pero esta oposición, añade, no tiene la más mínima pegada. "Mientars la calle arde, la calma chicha y hasta el aburrimiento se desparraman por los pasillos del Congreso".
¿Hay asuntos alternativos? Alternativo no hay ni líder opositor a
Rajoy, que ya ve despejado el camino hacia el congreso de Valencia. Rajoy, que se define "más fuerte que nunca" en su liderazgo, indicaba que el gobeirno se ha visto desbordado, superado por los acontecimientos, y sin saber qué hacer. Lamentablemente, también el jefe del PP ha esperado a reaccionar al tercer día..., cuando ya Rubalcaba había enviado a su "caballería ligera" de 25.000 agentes a poner orden, por las buenas o por las malas, en las vías públicas. Algunas escenas de los telediarios demostraban la firmeza de las posiciones de ambas partes: el camionero que se resistía a su detención y cómo acudían en su ayuda otra media docena de camioneros, que finalmente se imponían a los dos guardias que intentaban detener al primero de los huelguistas. ¿Fenadismer continuará su lucha por libre, con Julio Villaescusa, su líder, al frente? Revela por oprotunamente El Mundo que Fomento condecoró hace un mes a Villaescusa con la medalla al mérito del Transporte, or sus actuaciones en el sector. Aún no se contaba la convocatoria, claro...Y otro dato curioso: los ciudadanos temieron, sobre todo, el debastecimiento del papel higiénico, y no quedó un solo rollo en los escaparates...
¿Hay más crisis, o toda es la huelga de los transportistas contra el precio del gasóleo? Haberla, hayla. El mismísimo Solbes ya habló de crisis, sin reajuste, desaceleración ni otras equivalencias. Y ya ha anunciado su propósito de paralizar el nombramiento de altos cargos de nueva creación, frente a los deseos de más y más cargos reclamados por cada ministerio. Sólo falta que empiecen a recortar los ya existentes y sin embargo superfluos..
Por cierto, que en el Mundo se recogen las tres versiones de Bibiana Áído, la ministra 2.0, según Chaves, sobre su teléfono para maltratadores. Tres días, tres versiones diferentes. Se irá aclarado. Denle tiempo. Tiene que madurar y crecer...
Y ahora, Irlanda. Todos pendientes del España-Suecia, sí, pero también de la consulta de Irlanda sobre la UE, que nos puede reconducir a otra grave crisis en el senod e la Unión de los 27. Ese incierto referendo pone a la Unión a las puertas de otra gravísima crisis. Y aseguran que no hay Plan B... Hablando de política exterior, Bush admite que se excedió para justificar la guerra de Irak: Di la impresión de ser un tipo ansioso por combatir, dijodon Jorge, ya en su fase de despedida y cierre. "ni una lágrima en el adiós de Bush", resume la situación El Periódico de Cataluña. ¿Quién popdría llorar su ausencia? Aznar, quizá. Aznar, cuya intervención en el Congreso de Valencia, tiene inquieto a Rajoy.
JOSE CAVERO